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8月科学教育网小李来为大家讲解下。中型客车报价，客车报价大全汽车网这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

小米汽车

玩车报告头条群星榜·10月人气作者懂车帝·帝造计划出品节目优质汽车领域创作者

小米汽车正在路试！中型四门轿跑设计，预计售价30万左右

竟然有人说，比亚迪换个标，卖40万都不贵？

要说今年哪家自主品牌车企最火爆，那非比亚迪汽车莫属，关于比亚迪的话题和讨论，也是热度不减。

最近，在某问答平台上，就有网友指出，比亚迪换个标，卖40万都不贵，一时间引得热议无数。

那么，果真如此吗？

比亚迪的技术，到底是什么水平呢？

早些年，我们买车如果要强劲动力，一般会考虑带涡轮增压发动机的欧系车；假如想要不错的燃油经济性表现，则会入手日系车。

而现在比亚迪这么火，则是充分结合了强劲动力和低油耗表现，按照网友的话来说，那就是比亚迪的DM-i技术让日系车的省油变成了“笑话”；DM-p车型的横空出炉则让推崇欧系性能车的人，闭上了嘴巴。

要知道，DM-i技术可以让比亚迪旗下车型的百公里油耗（WLTC工况）不到2L，而唐DM-p这个“大块头”，百公里加速时间仅需要4.3秒。

单看动力性能，BBA们的豪华中型SUV都不是对手，价格却还贵许多。

再看最近特斯拉的大降价，你能说，这和比亚迪没关系？

一本书看懂新能源汽车

上汽大通搞MPV上瘾了？又出了台全新家用MPV车型，今年三季度亮相！

上汽大通官方宣布，全新中型家用MPV将会在2023年三季度正式亮相，新车会推纯电版和插混版两种动力，其中插电式混动版纯电续航为200km~

据了解，该车系将搭载前置电机，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，电池方面将搭载77kWh锂离子电池组和90kW锂离子电池组，续航里程包含480km、540km和560km多个版本！

【小米同时研发两款车，首款车预计 26 万-30 万元起售】

1 月 5 日消息，据晚点 AUTO，小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，一个版本定位 26 - 30 万元区间，另一个版本在 35 万元以上。

其中一个版本基于主流的 400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，与 2021 款理想 ONE 的技术路线一致。

价格高的版本基于 800V 高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池，智能驾驶方面搭载英伟达 Orin X 芯片，配置激光雷达，算法由小米自研。

也在近日，一辆疑似小米汽车的轿跑在小米科技园区附近被发现，外观与保时捷 Panamera 相似。

同时，据知情人士，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划 2025 年推出。这款车与摩德纳同平台，但电驱动系统为三电机，电控软件由小米自研。

消息来源：晚点AUTO & 网易科技

【小米同时研发两款车，首款车预计26万-30万元起售】小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，价格未定。据了解，目前内部在讨论的方案是：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。

据接近小米的知情人士，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划2025 年推出。这款车与摩德纳同平台，但电驱动系统为三电机，电控软件由小米自研。第一款车的电控软件来自供应商联电和汇川。#小米#

【小米同时研发两款车，首款车预计26万-30万元起售】小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，价格未定。据了解，目前内部在讨论的方案是：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。据接近小米的知情人士，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划2025 年推出。这款车与摩德纳同平台，但电驱动系统为三电机，电控软件由小米自研。第一款车的电控软件来自供应商联电和汇川。（晚点Auto）#小米汽车#

据接近小米的知情人士，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划2025 年推出。这款车与摩德纳同平台，但电驱动系统为三电机，电控软件由小米自研。第一款车的电控软件来自供应商联电和汇川。

主流中型车报价，请您欣赏

小米首款轿车路试车谍照，预售价26-30万，面对特斯拉Model 3的降价，一定把产品力做强。

看外观细节，应该是主打运动的中型轿车～#小米造车# #小米汽车#

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