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一、上高速不免费下高速免费怎么算？

1、从经济角度来看，这种情况属于收入与支出的平衡。上高速的支出，就是收取的入口收费，下高速的收入，就是免了出口收费，两边相当，平衡下来，就相当于免了收费。

2、从法律角度来说，上高速不免费下高速免费，则是符合高速公路管理法律法规的，高速公路收费依据，通行收费以一次通行的方式征收，根据路段的实际通行情况予以灵活收费，实行“入口即收费不出口或出口减半收费”的原则。

3、从公平角度来说，上高速不免费下高速免费的做法，有利于整体社会都可以以最平等的方式享受到免费的方式通行高速，既没有歧视、也没有外来者的感受，有助于建立公平分享精神，实现高速公路服务质量和服务效率的提升。

4、从竞争角度来说，上高速不免费下高速免费的作法，可以激发公路企业的竞争热情，通过竞争提高收费标准、收费效率等方面的指标，使企业对细节进行更合理的管理和收费，有助于公路企业更好的实现服务和竞争的双重目的。

5、从服务角度来看，上高速不免费下高速免费的做法，虽不能完全摆脱收费的事实，但可以提升收费的便利性和便捷性，带给汽车主和行驶者更舒适的驾驶体验，尤其是在服务上面实现全面的延伸，如公路安检、快速通行等尤其能给汽车主及行驶者带来更好的服务感受。

综上所述，上高速不免费下高速免费怎么算？在经济、法律、公平、竞争以及服务方面，都是合理、合适的管理收费模式。

（一）关于“上高速不免费下高速免费”的一般解读

自2012年8月起，修建贯通中原的高速公路网进入了全面收费的时代，根据省级公路工程管理办法，每条省级公路都应收取使用费以维护公路的整体性和安全性。

据了解，在收费的情况下，同一线路的上高速不免费下高速免费似乎也是可行的方案。这种情况表现为上高速只根据车辆类别需要收取一定的费用，而下高速则不用付费，仅下车时需要向收费站处提供有效证件。

（二）关于“上高速不免费下高速免费”的现实情况

一般来说，“上高速不免费下高速免费”是不现实的，不管往哪个方向行驶，每个收费站都会向用户收取公路收费。实际上，从路色的标记上可以看出，收费站的收费范围并不仅仅局限于上高速，而是按照确定的收费站两端的路段范围计算的，交费用户将在进入收费站的范围内支付收费。

（三）为什么要收取高速公路的收费

首先，收取公路收费的目的不仅仅是为了成本分担责任，最重要的是为了保障公路的安全。高速公路是一条艰难和昂贵的工程，一条不断繁荣的高速公路需要大量的维护和管理，确保它的正常运行，才能及时保证行车的安全。

此外，收费也是彻底解决高速公路拥塞的方法之一。由于运行速度快，车流量大，收费也是可以促进承载力提升、延缓交通拥塞发展的重要措施之一。

（四）总结

综上所述，“上高速不免费下高速免费”并不是一个现实可行的方案，每条高速公路都应根据车辆类别定价，在收费站负责收取收费。收费的目的不仅仅是成本分担责任，更重要的是为了保障公路的安全、有效的减少公路拥塞。

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