高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，对于提升交通运输效率和促进经济发展起到了不可替代的作用。在中国的高速公路上，通常会根据道路的设计标准和实际需求划分为不同的车道，其中最常见的就是将道路分为三个主要车道：左侧车道（超车道）、中间车道和右侧车道（行车道）。每个车道都有其特定的速度限制和使用规则，这不仅有助于保障交通安全，还能提高道路通行能力。

1. 左侧车道（超车道）：这条车道主要用于车辆快速通过或超越前方较慢的车辆。在大多数情况下，这条车道上的车辆应保持较高的速度行驶。但具体的速度限制可能会因地区而异，一般建议至少比该路段的最低限速高出10公里/小时以上，以确保安全超车。长时间占用此车道而不进行超车是不被鼓励的，因为这会阻碍后方车辆的正常行驶。

2. 中间车道：这是高速公路的主要行车道之一，适合于大部分车辆在此车道上以中等速度行驶。它的速度限制通常介于左右两侧车道之间，既不过于缓慢也不至于过快，为驾驶员提供了较为平衡的选择。同样地，如果车辆需要加速超过当前速度，则可以适当进入左侧车道进行超车，完成后再返回中间车道继续行驶。

3. 右侧车道（行车道）：这条车道通常用于那些行驶速度较慢或者需要长时间保持低速行驶的车辆，如重型货车、拖挂车等。此外，它也适合新手司机或对路况不熟悉的驾驶者使用，因为在遇到紧急情况时，他们可以更轻松地减速或停车。需要注意的是，除非必要，否则不应长时间占用此车道，以免影响其他车辆的正常行驶。

总之，在中国高速公路上行驶时，驾驶员应根据自身车辆性能及周围环境合理选择车道，并遵守相应的速度限制，确保行车安全与畅通。