杭州湾跨海大桥现状（杭州湾跨海大桥简介）

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1、杭州湾跨海大桥2008年5月1日试运营通车。

2、属于沈(阳)--海(口)高速公路的一部分。

3、 杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

4、 杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线--同三线跨越杭州湾的便捷通道。

5、大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。

6、2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。

7、2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。

8、 杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。

9、大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨;南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。

10、除南、北航道桥外其余引桥采用30~80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。

11、杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大。

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