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“巴斯夫”真的来了 广东万亿级石化群又双叒添大项目！

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陕西各市机动车保有量排名；

西安市445万

榆林市102.8万

渭南市90万

咸阳市85万

汉中84.8万

安康71.24万

宝鸡57万

延安55万

商洛34万

铜川16万

韩城10万

西安市

2021年，西安市机动车保有量445万辆，其中汽车430万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为17.8万辆，其中报废汽车17.2万辆。

渭南市

2021年，渭南市机动车保有量90万辆，其中汽车78万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为3.6万辆，其中报废汽车3.12万辆。

榆林市

2021年，榆林市机动车保有量102.8万辆2.1万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为4.11万辆，其中报废汽车3.68万辆。

宝鸡市

2021年，宝鸡市机动车保有量57万辆，其中汽车50万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为2.28万辆，其中报废汽车2万辆。

咸阳市

2021年，咸阳市机动车保有量85万辆，其中汽车57万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为3.4万辆，其中报废汽车2.28万辆。

安康市

2021年，安康市机动车保有量71.24万辆，其中汽车24.34万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为2.8万辆，其中报废汽车0.97万辆。

汉中市

2021年，汉中市机动车保有量84.8万辆，其中汽车41.5万辆。按照理论计算，本市年总拆解产能应为3.39万辆，其中报废汽车1.66万辆。

延安市

2021年，延安市机动车保有量55万辆，其中汽车49.4万辆。按理论计算，本市年总拆解产能应为2.2万辆，其中报废汽车1.97万辆。

韩城市

2021年，韩城市机动车保有量10万辆，其中汽车9万辆。按理论计算，韩城市年总拆解产能应为0.4万辆，其中报废汽车0.36万辆。

铜川市

2021年，铜川市机动车保有量16万辆，其中汽车12万辆。按理论计算，铜川市年总拆解产能应为0.64万辆，其中报废汽车0.48万辆。

商洛市

2021年，商洛市机动车保有量34万辆，其中汽车23.75万辆。按理论计算，商洛市年总拆解产能应为1.36万辆，其中报废汽车0.95万辆。

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#端午节#

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#安康爆料#【群众质疑安康白河县仓上汽车站购票收费不规范】

儿童是明天的太阳，对父母而言，是他们那一代的新希望，所以暑假期间，很多家长会带着孩子出门旅游增长见识，认识新奇的世界，而公共汽车是很多老百姓会选择的代步工具，那么，儿童乘坐公交车的收费标准是什么呢？

收到白河县仓上镇的周女士投诉反应：2021年7月21日早晨，周女士带领三名儿童来到仓上汽车站购票去西安城南客运站，售票员告诉周女士，假期乘车孩子较多，全部和成人通票同价，每张票价是110元。于是周女士一共花了440元购票后乘坐9：30班次汽车到了西安。

2021年7月23日，周女士又带领这三名儿童来到西安城南客运站购票返回仓上镇，购票时售票员告诉周女士，三名儿童购票可以根据政策优惠，成人全票每张97.5元，其中一名儿童免票不收费，二名儿童购票按半价收费。于是周女士花了一共195元购票乘车。上车后，周女士发现，这两次来回乘坐的是同一辆公共汽车，司机也是同一个人，而乘车收费却截然不同，相差较大。具了解，同样的情况不只是发生在周女士身上，同等同行的人员都是那样的……

让周女士想不通的是：旅客乘坐公共汽车购票难道没有收费标准和依据吗？难道汽车站就可以随心所欲的乱收费吗？公共交通工具是为方便利民，还是见利忘义？地方乱收费现象是山高皇帝远没人管吗？

根据查阅资料搜索到： 依据《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》第十二条：

成人及身高超过1.5 米的儿童乘车购买全票。身高1.2 米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票，身高1.2 -1.5 米的儿童乘车购买儿童票，儿童票和优待票按照具体执行票价的50%计算。

7月24日电话多次联系了白河县交通运输局（09157822409），工作人员回应说是周末放假，投诉反应的情况会记录下来，星期一会调查处理…

公共汽车是老百姓必不可少的一种出行方式，更关乎老百姓衣食住行最贴身的权益问题，希望当地政府相关部门认真履行职责，加强行业监管，依法依规的去调查处理，严肃对待公共交通乱收费等问题，给老百姓一个合法合理的答复！​​​

#安康头条# 这条路走到哭，今晚不知道有多少车主要在大山里过夜了，车子爬不上山了！

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陕西安康发生了一件危险的事，让人想想都后怕。一条大道的十字路口，一小伙已走到了斑马线的中间。此时是车行绿灯，一辆辆汽车飞驰而过。小伙也不知有什么急事，就急匆匆地瞅了个空档要过去。

此时眼看来了一辆车，他敏捷地冲了过去。没想到，他所在的车道又来了一辆车。避无可避，再加上奔跑后的前冲力，也让他刹不住，眼看就要撞上汽车，发生惨案。

这时候，奇迹发生了，只见小伙一个跳跃，就上了车顶，再一个飞跃，就跳了下去，在地面刹住了脚。

千钧一发之际，男子凭借绝世武功躲过了一劫。一般人，可过不了这一关。我们可不愿意自己陷入这样的险境。

过马路，就老老实实地等绿灯，遵守交通规则，麻烦才不会找我们。

#安康头条#

【高速上碾碎石车出问题 #外地车主去保险指定厂家修车滞留月余#】4月2日，安徽的丁女士驾车，带着一家老小行驶在十天高速安康段准备回汉中祭祖，车辆无意间碾到一块碎石。听到异响后，丁女士立即将车子移到隧道边安全位置，拨打救援电话及报保险。经过太平保险公司安康分公司指定，白河县“汽车之家”工作人员到现场将车拖回厂家维修，当时定损为奔驰车油底壳被蹦坏。“一个多月时间过去，车子越修越烂，发动机、气门、缸压、主板全都修了，还被索要2万余元修理费。” 车主丁女士说，一家5口滞留在白河县月余，一直住在附近宾馆，每天心急如焚，已经无法信任这家修理公司。

“汽车之家”负责人：维修时间长，一是因为店里本来没有奔驰车配件，配货需要时间，二是因为修理中发现车辆不仅仅是油底壳刮坏这么简单，所以才耽误了时间。“油底壳刮坏后，车主又继续前行了一段时间，导致车辆出现一系列问题，4月23日还存在一点瑕疵的情况下，丁女士执意要将车开走，结果没走多久又熄火，检查发现主板烧坏了，发动机动力不足、内部也有损伤，所以需要继续维修。”

双方经过协商，更换了新的发动机，但保险公司对此却并不知情。5月11日，华商报记者采访到太平保险公司安康分公司查勘定损员孟燃，他告诉记者：“定损时我没到现场，是维修人员拍照给我，我们就定了油底壳和护板的损，随后公司打了1万元钱到修理厂账户上，至于后来他们私自更换发动机这些事，没人通知过保险公司，也没有征求过我们的意见，现在只能他们双方自行协商。”

“汽车之家”虽然愿意继续维修，直到将车修好再交给丁女士，但丁女士因为之前的种种不愿意继续在这家店维修，她想找拖车将奔驰车拖到湖北十堰市区修理，被“汽车之家”索要2万元修理费才可以将车拖走，双方僵持不下。经过华商报采访，三方表示愿意协商解决问题。5月11日下午太平保险公司安康分公司孟燃告诉记者：“协商后，我司承担了2万余修理费用，丁女士可以将车子拖到十堰市修理，后期产生的费用由‘汽车之家’承担。” （华商报）

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