杭金衢高速公路 杭金衢高速公路柯桥联络线 通车)
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一、杭金衢高速公路地处江南,交通要道必经之路
杭金衢高速公路贯穿江南两省三市,它集连接江南经济圈、连接杭金高速、缩短江南西部城市间交通距离为一体,是相当重要的交通要道,其生命周期预计长达50年。
二、江南西部联网,杭金衢高速于2012年正式开工
早在2012年11月20日,杭金衢高速由黄山至蚌埠段正式开工,该项工程由浙江省及安徽省合作建设,总投资预算111.5亿元,全线共363.3公里,其中由浙江建设的段段路长264.8公里,由安徽建设的段段路长98.5公里。
三、交通开通,历史新篇章
杭金衢高速公路于2016年11月28日正式通车,实名免费行驶,将江南西部联网成为现实,改变了江南的交通格局。对于广大乘客来说也创造了更多的交通方案选择,减轻了江南西部联网的交通负担。
四、全线完成,经济社会双赢
春节前夕,杭金衢高速公路全线完成,从此把江南西部的浙江省和安徽省牢牢联系在一起,使江南经济圈的经济社会繁荣显著增强,加快了江南西部地区城市及郊区发展。
五、改变江南交通地形,搭建经济发展新平台
杭金衢高速公路建成开通后,一方面为民众减轻了出行时间和交通负担,另一方面也成为江南新交通联网的基石,为江南西部地区的经济发展搭建了新的平台,改变了整个江南的交通地形。
一、有关背景
杭金衢高速公路柯桥联络线(以下简称柯桥联络线)是位于浙江省杭州市及衢州市边界地带的一条主要枢纽交通线路,该线路与国道G25(杭州-上海)、S61(余姚江北高速)接壤,为杭金衢高速公路(G60南京绕城高速)的重要联络线。
二、柯桥联络线的开建
2014年8月,杭金衢高速公路柯桥联络线破土动工,被当家省、市两级政府推动成为西湖大观园地区重要交通枢纽。2015年6月,柯桥联络线完工全线封闭通车,为临时使用进行了系列路试,2016年2月,柯桥联络线正式通车,实现了贯通。
三、柯桥联络线施工要点
(一)施工难度在柯桥联络线施工过程中,难度较大,涉及河道、西湖文化古物保护保存和高科技的绿色施工等多种因素,给施工带来一定的挑战。
(二)施工形式为保障柯桥联络线结构物施工有序,特殊施工形式采用先建后铺、边建边铺、全线落地施工等模式穿插施工。
(三)施工质量柯桥联络线施工过程中严格按照国标标准进行,坚持“严把质量关,把安全纳入管理体系,把节约纳入施工行动”的总要求,切实加强材料、工程、质量和安全管理,确保施工结构物的整体质量达到设计要求,保障工程的安全施工。
四、柯桥联络线实施通行
柯桥联络线实施实行双向四车道,采用免费通行政策,该线路覆盖杭州地区平潭、九堡等重点里程段,实行快慢车道分离,使司机在高速公路行驶过程中获得更多便利。此外,柯桥联络线上设立的智能摄像头、集成式交通信号机等先进交通设施,对降低车辆事故率、提升道路安全性等起到重要推动作用。
五、柯桥联络线的开通
2016年2月8日,杭金衢高速公路柯桥联络线隆重开通,柯桥联络线的开启使得杭金衢高速公路与G25(杭州-上海)、S61(余姚江北高速)相连,为西湖大观园、杭州临安以及温州各地提供了便捷交通出行,更为地区发展和经济腾飞创造了有利的条件。
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