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2009年1月，一架飞机突然在纽约上空熄火，并高速坠落，机长载着155人冲向冰冷的河面，乘客们崩溃大哭，塔台管制员悲痛地闭上了双眼。

2009年1月15日，一架全美航空公司的空中客车A320-200型客机，载着2名驾驶员、3名乘务人员与150名乘客，从冰天雪地的纽约飞往气候宜人的西雅图。机长负责对地联络，副驾驶负责操纵飞机。

15时26分，客机滑行一段距离后顺利起飞，在90秒内迅速攀升到3200英尺的高度，机长和副驾驶正在兴致勃勃地欣赏与谈论美丽的哈德逊河，突然听到“啪！”的一声巨响，机组人员和乘客们吓得魂飞魄散。

有人惊慌失措地大喊：“左侧引擎起火了！”

循声望去，只见发动机正被一团熊熊大火所包裹，雪上加霜的是，右侧发动机也失去了动力。也就是说，两台发动机已经同时失效，想不到传言中的“空中停车”竟然如此真实地呈现在眼前，许多乘客失声痛哭。

失去推力的客机，迅速从高空坠落，控制面板灯光闪烁，警报声在驾驶舱内高声回荡。副驾驶试图重启引擎，然而无济于事，机长果断控制飞机，他打算带着故障客机返回机场，塔台管制员收到消息后一路引导。

副驾驶迅速拿出检查单手册，翻看紧急情况处置方式，发现重启引擎的最佳空速在300节，然而现在客机的速度只有180节，远远不够，看来重启引擎这条路算是彻底堵死了，现在唯一的选择就是安全迫降。

塔台管理员立刻将他们安排在拉瓜迪亚机场的13号跑道降落，可惜为时已晚，机长直接拒绝：“我们做不到！”

塔台管理员以为太远，马上更换为31号跑道，还是被机长一口回绝。年轻的塔台管理员不甘失败，再一次将跑道更换为4号。机长无奈地解释道：“我们哪条跑道也去不了，我们的右边是新泽西泰特伯勒机场吗？”

这是一座小型机场，位于哈德逊河岸右侧，跟客机相距数公里，理论上更适合迫降。然而客机动力不足，正在急速下坠，现在就连泰特伯勒机场也赶不上了。机长若有所思地打开广播：“女士们先生们，这里是机长广播！”

沉吟片刻后，机长继续通知：“防撞姿势！”

乘客们除了忐忑不安外，更是一脸迷惑，这四个字到底什么意思？幸好乘务员立刻向大家解释：“所有人系好安全带，脱掉高跟鞋，摘下身上的手表与饰品，双手与前臂保护好头部，低头弯腰。”

许多乘客吓得瑟瑟发抖，但是他们无可奈何，目前最好的选择，就是认真服从机组人员的安排，毕竟命运已完全掌握在驾驶员的手里。机长斩钉截铁地告诉塔台管制员，他打算将客机降落在哈德逊河上。

塔台管制员浑身一震，难以置信地确认了好几遍，然而此时客机突然失去了联系，塔台管制员万念俱灰地瘫倒在座椅上，看来客机已经坠毁，一切都已灰飞烟灭。实际上，由于客机高度低于300英尺，进入雷达盲区才失去信号。

机长指挥副驾驶按照要求逐步放下襟翼，同时意味深长地问道：“你还有什么建议吗？”

副驾驶早已紧张得汗流浃背，想不到这千钧一发的关键时刻，机长竟然想起来征求别人的意见，幽默得很有厚度，副驾驶毫无想法，一口回绝。此时客机距离河面只有50英尺，机长高声喊道：“准备好撞击！”

客机尾部首先触水，接下来机腹靠在河面上滑行，突然左边的引擎脱落沉入河底。客机在众人的尖叫声中滑行一段距离后，于曼哈顿附近停住脚步。经过不到6分钟的飞行后，总算迫降成功，不过现在庆祝为时尚早。

客机在慢慢下沉，冰冷的河水迅速渗透进来，机长立刻前往客舱，指挥乘务员疏散乘客，此时的哈德逊河只有4℃，乘客们穿着单薄的衣服，被冻得瑟瑟发抖。倘若救援不及时，他们冰冷的环境中坚持不了多久。

好在河上的数艘油轮发现了他们，赶紧开了过来，乘客们陆续被接到了船上，很快，纽约消防局与海岸警卫队的救援直升机和船只也匆匆赶来。副驾驶切断电源关闭开关，做完所有检查单工作后也离开了客机。

机长两次返回客机，小心翼翼地检查，确认所有乘客都已成功疏散后，才在客机沉没前的最后一刻离开。此时，垂头丧气的塔台管制员猛得听到乘客们已全部获救，欣喜若狂地喊道：“实在太不可思议了！”

客机虽然迫降成功，但是故障到底是怎么发生的，而且客机落入水中完全报废，这些责任总得有人负责。调查组对打捞出来的客机仔细勘察后，很快得出结论：发动机停止工作，那是因为客机爬升时吸入了加拿大黑雁。

然而通过模拟器飞行，调查组认为4只加拿大黑雁摧毁发动机后，驾驶员依然拥有足够的时间，将客机安然无恙地降落在附近的机场上。也就是说，机长危急时刻处置不当，才导致客机落入河中彻底报废。

机长淡定地要求调查组在模拟飞行中，加入35秒思考解决方案的时间，毕竟当时谁也不清楚到底怎么处置才是最佳方案。结果，无论模拟飞行怎么操作，都无法降落在机场上，迫降哈德逊河是确保平安的唯一选择。

这次事件被美国人改编成电影《萨利机长》。此后，美国各机场均配置了鸟类侦测雷达，也算是吃一堑长一智吧。

再增加一台麒麟，核心还是Linux ，依旧还是安卓那套，而且生态匮乏得可怜，微信用的还是安卓平板的版本，并且每次启动时相当于先启动安卓虚拟机再启动微信安卓平板版本，跟模拟器一样…

看图，用安卓的小伙伴一定对这些文件夹的命名很熟悉吧。

为了把这张图发到手机上，我还折腾了好几分钟。先是尝试把图直接拉到对话框，发现不行，于是拉到启动虚拟机之后出现的“移动应用数据”中的文件夹，发现微信里找发送文件还是找不到，思考了一下感觉应该是没刷新出来，没办法最后用了app重启大法，终于出现了…

麒麟真的不如考虑下去学老罗的TNT吧。

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